Premier Donald Tusk zapowiadał podczas swojego trzeciego exposé w sejmie, że do 2015 roku zostaną og...

9 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na zaprojektowanie drugiego toru między Katowicami Piotrowicami a Orzeszem Jaśkowicami. Dzięki tej inwestycji zwiększy się przepustowość linii: więcej pociągów będzie mogło kursować między Katowicami a Rybnikiem, Raciborzem i dalej w kierunku Czech. Zadanie jest realizowane z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r.

5 października 2023 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały z wykonawcą umowę za ok. 18 mln zł na modernizację przejazdów kolejowo-drogowych oraz przebudowę urządzeń sterowania ruchem kolejowym na stacjach Warszawa Wileńska Marki i Warszawa Wileńska. Inwestycja realizowana będzie w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

Polska uzyskała największe ze wszystkich unijnych krajów dofinansowanie dla projektów realizowanych przy wykorzystaniu środków Unii Europejskiej z instrumentu „Łącząc Europę” (ang. Connecting Europe Facility - CEF). Na wsparcie czterech inwestycji – drogowych, kolejowych oraz terminala intermodalnego, Komisja Europejska przyznała Polsce 129,4 mln euro, tj. ok. 550 mln zł. Dofinansowanie wynosi 50 proc. kosztów kwalifikowanych, a więc całkowita wartość inwestycji to ok. 1,1 mld zł.

Amerykańska spółka X-Energy deklaruje gotowość do zainwestowania blisko miliarda dolarów (USD) w Polsce, w ramach projektu Zielonego Okręgu Przemysłowego Kaszubia. O tych planach poinformował 20 czerwca 2026 roku doradca ministra obrony narodowej, Maciej Samsonowicz. Równocześnie, firma Quantum Space rozważa lokalizację produkcji komponentów satelitarnych oraz systemów ochrony infrastruktury kosmicznej na terenie Polski.

11 maja 2026 r. PKP Polskie Linie Kolejowe SA podpisały porozumienie z Gminą Inowłódz dotyczące przebudowy stacji Spała. Wspólna inwestycja poprawi dostępność, funkcjonalność i komfort obsługi podróżnych w miejscowości o wyjątkowym znaczeniu historycznym i turystycznym.

Przygotowywana przez rząd nowelizacja ustawy regulującej zasady działania programu „Mieszkanie dla M...

W siedzibie nowego Muzeum Śląskiego podpisano umowę na dofinansowanie projektu rewitalizacji zabytko...

Urząd Morski w Gdyni podpisał umowę na opracowanie wielobranżowego projektu konstrukcji morskiej do rozładunku (MOLF – Marine Off-Loading Facility), będącej elementem infrastruktury towarzyszącej budowie pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej w lokalizacji Lubiatowo-Kopalino na Pomorzu. Zakres umowy obejmuje m.in. projekt około kilometrowego pomostu, służącego do rozładunku wielkogabarytowych materiałów i urządzeń, niezbędnych do budowy i eksploatacji elektrowni jądrowej wraz z fragmentem drogi technicznej oraz sprawowanie nadzoru autorskiego. Jest to już druga umowa prowadząca do budowy konstrukcji morskiej do rozładunku dla pierwszej w Polsce elektrowni jądrowej.

Polski rząd zamierza przeznaczyć ok. 60 mld zł publicznego wsparcia dla spółki Polskie Elektrownie Jądrowe Sp. z o.o. (PEJ) – inwestora pierwszej elektrowni jądrowej, która ma powstać w województwie pomorskim. Znalezienie finansowania było jednym z największych wyzwań przy budowie pierwszej polskiej elektrowni jądrowej.

Szkolenia branżowe, międzynarodowe warsztaty techniczne i promocja polskich firm za granicą. W 2025 roku Ministerstwo Energii przeprowadziło szereg działań, aby przygotować krajowy przemysł do udziału w projektach energetyki jądrowej. Tylko w ubiegłym roku w specjalistycznych warsztatach udział wzięli przedstawiciele 113 firm, a w latach 2022-2025 kompetencje jądrowe zdobyło blisko 1500 specjalistów.

W rejonie trzech przystanków we wschodniej części miasta mają pojawić się m.in. nowe chodniki. W dru...

Rząd planuje wprowadzić zmiany w harmonogramie wypłat wsparcia na budowę infrastruktury towarzyszącej elektrowni jądrowej. Kwota przeznaczona na te cele pozostaje bez zmian i wynosi 4,762 mld zł.

Kraków rozpoczyna Wstępne Konsultacje Rynkowe przed planowaną budową bezkolizyjnego transportu szynowego. Do dialogu dotyczącego infrastruktury i taboru zaproszono firmy odpowiedzialne za wielkie inwestycje transportowe na świecie. Wiedzą z miastem podzielą się eksperci, którzy drążyli tunele dla projektu Crossrail w Londynie, budowali podziemne stacje w Seulu, Singapurze, Hongkongu i Nowym Delhi, a także tworzyli od zera sieci metra w Dubaju i Rijadzie. W rozmowach wezmą udział również dostawcy nowoczesnych, bezzałogowych pociągów obsługujących, m.in. Kopenhagę, Mediolan, Wiedeń, Monachium czy historyczny projekt Grand Paris Express w stolicy Francji, a także wykonawcy drugiej linii warszawskiego metra.